103系3550番台は、加古川線電化開業時に125系とともに用意された103系の改造車です。
　播但線用の103系3500番台はクモハ103+モハ102をベースに改造されましたが、この加古川線用103系3550番台は40N体質改善車のモハ103+モハ102に先頭車化改造を施行した車両です。
　前面はJR西日本103系で初の貫通型を採用し、103系より105系を思わせるような外見になっています。
　また、103系初の霜取りパンタグラフも一部のクモハ103-3550に搭載されています。
　トイレもクモハ102-3550に搭載されました。
　現在103系3550番台は加古川鉄道部に2連8本が在籍しており、比較的利用客数の多い加古川〜厄神･西脇市間(125系に不具合発生時は西脇市以北でも運用)で主力としてラッシュ時には最大4連で運用されています。